Typowe usterki silników benzynowych w Peugeot
Samochody marki Peugeot, podobnie jak inne marki, nie są wolne od problemów. W przypadku silników benzynowych, często zgłaszane są awarie Peugeot dotyczące cewek zapłonowych, szczególnie w modelach z mniejszymi jednostkami napędowymi. Objawia się to szarpaniem silnika, trudnościami z odpalaniem, a w skrajnych przypadkach – całkowitym unieruchomieniem pojazdu. Innym problemem bywają wycieki oleju, szczególnie spod uszczelki pokrywy zaworów. Niektóre modele borykają się również z problemami z sondą lambda, co negatywnie wpływa na spalanie i emisję spalin. Warto regularnie kontrolować stan silnika i reagować na wszelkie niepokojące sygnały, aby uniknąć poważniejszych i kosztowniejszych napraw.
Problemy z układem zawieszenia w modelach francuskiego producenta
Zawieszenie, szczególnie w starszych modelach Peugeot, może być podatne na zużycie. Częstym problemem są awarie Peugeot związane z amortyzatorami, sworzniami wahaczy i tulejami metalowo-gumowymi. Objawia się to stukaniem podczas jazdy po nierównościach, pogorszeniem prowadzenia i wydłużeniem drogi hamowania. Regularne przeglądy zawieszenia pozwalają na wczesne wykrycie problemów i zapobieżenie poważniejszym uszkodzeniom. Warto również zwrócić uwagę na stan łożysk kół, które w przypadku zużycia mogą generować charakterystyczny szum podczas jazdy.
Elektryka i elektronika – słabe punkty niektórych modeli
Współczesne samochody są naszpikowane elektroniką, a Peugeot nie jest wyjątkiem. Niestety, zdarzają się awarie Peugeot związane z modułami sterującymi, czujnikami i elektroniką pokładową. Częstym problemem jest nieprawidłowe działanie systemu ABS, ESP czy centralnego zamka. W niektórych modelach spotykane są również problemy z wyświetlaczem komputera pokładowego lub nawigacją. Diagnostyka komputerowa pozwala na szybkie zlokalizowanie usterki i jej naprawę.
Typowe usterki silników Diesla w samochodach Peugeot
Silniki Diesla w Peugeot, choć charakteryzują się dobrą ekonomią, również nie są wolne od problemów. W przypadku silników wysokoprężnych często występują awarie Peugeot związane z wtryskiwaczami, turbosprężarką i filtrem cząstek stałych (DPF). Zatkany DPF może prowadzić do spadku mocy silnika i zwiększonego zużycia paliwa. Uszkodzone wtryskiwacze objawiają się nierówną pracą silnika i problemami z odpalaniem. Turbosprężarka z kolei, w przypadku awarii, powoduje spadek mocy i charakterystyczny świst podczas przyspieszania. Regularna wymiana oleju i filtrów oraz unikanie krótkich tras z niedogrzanym silnikiem pomaga w przedłużeniu żywotności silnika Diesla.
Skrzynia biegów i sprzęgło – potencjalne problemy
Zarówno manualne, jak i automatyczne skrzynie biegów w Peugeot mogą ulegać awariom. W przypadku manualnych skrzyń biegów często spotykane są problemy ze synchronizatorami i łożyskami. Objawia się to trudnościami ze zmianą biegów i szumami podczas jazdy. W przypadku automatycznych skrzyń biegów zdarzają się awarie Peugeot związane z elektrozaworami i sterownikiem. Sprzęgło, w zależności od stylu jazdy, również może ulec zużyciu. Objawia się to ślizganiem sprzęgła podczas przyspieszania i trudnościami z ruszeniem z miejsca.
Korozja – zmora starszych egzemplarzy
Choć nowe modele Peugeot są lepiej zabezpieczone przed korozją, starsze egzemplarze mogą być podatne na rdzę. Najczęściej atakowane są progi, nadkola i podwozie. Regularna konserwacja i zabezpieczenie antykorozyjne pomagają w zapobieganiu rozwojowi korozji. Należy regularnie sprawdzać stan nadwozia i w przypadku pojawienia się ognisk rdzy, jak najszybciej je usuwać. Awarie Peugeot spowodowane korozją mogą prowadzić do poważnych uszkodzeń konstrukcyjnych i obniżenia wartości pojazdu.
Dodaj komentarz